1.4 tsi probleme beim beschleunigen

Suche Mitglieder Usermap Kalender Hilfe Video Galerie. Es ist: Anmelden — Registrieren. Seiten 30 : « Zurück Baumstrukturmodus Linearer Modus. Beitrag Übersicht TSI Motorschäden 1. El Junior - starkes Ruckeln beim Beschleunigen zwischen und rpm, teilweise kompletter Leistungsverlust, keine Warnleuchten - 2. Dazu noch rasseln im Motorraum bei hohen Drehzahlen. Turbokühlungsgestänge bei km getauscht, Turbo bei Seitdem geht wieder alles. Immer bei Volllast oder Bergauf. Habe jetzt km drauf. Turbo ca. Sebi-K - ruckeln beim Beschleunigen egal was für eine Drehzahl, teilweise kompletter Leistungsverlust Motor hatte keinen Abzug und nahm kein Gas an keine Warnleuchte, 2. Zylinder bei ca. WILU: bereits nach Besserung ist nicht in Aussicht, man kann nur hoffen Otternase - zündaussetzer, kompressionsverlust 1. Whicco - Zündaussetzer, Kompressionsverlust bei km Whicco - Keine Zündaussetzer, Kompressionsverlust bei km Remax - Ruckeln im Kompressorbetrieb, keine Kompression auf einem Zylinder - Abgaswarnleuchte und danach EPC Motorstörung - Motortausch mit Kompressor, Turbo, Kat, Wasserpumpe usw.

1.4 TSI-Probleme beim Beschleunigen: Ursachen und Lösungen

Wir hoffen doch das sie am Mittwoch fertig ist, denn dann ist doch hoffentlich wieder eine Ehrenrunde für unsere Elf fällig. Ergebnis: die Verstellung der Laderschaufel hat gehakt und somit fehlt an der Stelle Leistung, es ruckt. Ein neuer Turbo auf Garantie hat das Problem gelöst, wir hoffen dauerhaft. Problem gelöst Sowohl als auch, der Fehlerspeicher meldet zwar wohl einen Defekt der Zündspule aber leider nicht welcher Zündspule. Heute hat es mich mit meinem 2. Zuerst hatte ich nur etwas ruckeln beim Beschleunigen, später dann kaum Gasannahme, fur sich so als wenn der Turbo nicht ging. Keine Kontrolleuchte ging an. Als ich dann endlich nen Parkplatz auf der AB gefunden hatte, beschleunigte der Eos wieder normal. Anruf bei der Notdiensthotline und ein Gespräch mit dem Techniker brachte nicht wirklich was. Lösungsansatz: Fahren Sie weiter und wenn das nochmal auftritt, melden Sie sich wieder. Da hab ich ja selbst beim ADAC mehr Service. Danach hat es noch einmal nen kräftigen Ruck gegeben, ich dachte schon, das wars jetzt, aber ich bin noch nach Hause gekommen.

1.4 TSI Beschleunigungsstörungen: Diagnose und Reparatur

Das Problem ist, wenn ich beschleunige ruckelt mein Auto abartig. Dies geschieht nur zwischen Umdrehung und Umdrehungen, egal ob kalt oder warm. Es fühlt sich so an, als ob die gesamte Leistung weg, dann wieder da ist, usw. Habe mich schon im Internet etwas informiert und habe z. Nockenwellenversteller, Schwungrad, usw. Das Ruckeln geschieht jedes Mal wenn ich Vollgas gebe und auch unter Halblast tritt der Fehler auf. Habe das Auto schon mit einem Kumpel ausgelesen und es sind keine Fehler im Steuergerät vorhanden. Hallo, schau mal hier: hier klicken Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. Möglicherweise hat da einer einen Riss durch Alter oder durch Marder. Hauptsächlich die Leitungen vom Kompressor da ja ab ja dann der Turbo erst einsetzt. Das hört sich eher nach dem TSI Standartfehler an, sicher das nichts im Speicher hinterlegt ist???? Umluftventil vom Turbolader, Mechanischer Fehler. Passt genau auf deine Beschreibung bzw. Muss also am Kompressor liegen. Schläuche kontrollieren. Und ansonst vielleicht doch nochmal Fehlerspeicher auslesen.

1.4 TSI-Motor: Schwierigkeiten beim Anfahren

Erst wenn ich vom Gas runter gehe sinkt auch der Druck. Zu dem springt er auch im Kalten Zustand schlecht an Sekunden und das mit nagel neuen Batterie. Ich Tippe eher auf Kraftstofffilter oder Benzinpumpe, evtl. Ladedruck Sensor. Warum nicht dem Fehlercode glauben und an den Benzindruckregler denken? Klingt auf jeden Fall nach zu wenig sprit bei Volllast. Thema: Ruckeln beim Vollgas TSI 1. Ruckeln beim Vollgas TSI 1. Motor ruckelt Lambda-Sonde? Er war Gangempfehlung 1. Ich fahre einen Octavia 3 Kombi mit Handschaltung und Yeti 1. Mit unseren SKODA Yeti 1. Probleme gab es bis jetzt mit den Zündkabeln und Lambda-Sonde vor Kat : Fabia 1, Bj01, 1. Motorkontrollleuchte ständig an - Mechaniker ratlos. Motorkontrollleuchte ständig an - Mechaniker ratlos: Hallo ihr lieben, erstmal möchte ich erwähnen das dies mein 1. Auto ist und wie man unschwer am Namen erkennen kann bin ich eine Frau :D Habe Teilen: Facebook Twitter WhatsApp E-Mail Teilen Link. Sucheingaben gaspedal wackelt. Neue Themen. Bremslicht Octavia 4 Kombi wechseln.